十年后的电动汽车城

    新能源汽车已经成为我国战略性新兴产业之一，是减少交通领域二氧化碳排放，缓解石油供应紧张的重要途径之一。当前，世界电动汽车正处于突破和加速化发展的阶段，上海现在电动汽车的使用情况是怎样，电动汽车在上海的前景又是如何？在今天的2012年浦江创新论坛上，上海国际汽车城有限公司总经理荣文伟表示，十年内上海有望成为电动汽车城。

  我国更适合走纯电动车的模式

   荣文伟在接受东方网记者采访时表示，纯电动车在中国市场上的应用是必然，我们国家的城市更需要电动车。

  “首先是能源问题”，荣文伟解释道，在中国，交通方式对石油的依赖过大大，导致我国国家能源安全出现问题。目前我国有1亿辆车，对石油的对外依存度已经超过了百分之五十到百分之六十。以汽车每年两千万到三千万辆的速度增长来计算，不出十年汽车就增长到三亿辆车。届时，我国石油的对外依存度将会达到百分之八十到九十。因此，我国更需要其它能源来解决交通问题。

    其次是环保问题，荣文伟告诉记者：“中国人口多，人口密度高，车流量也大，因此对环境的破坏程度也就更大。而新能源汽车的运用，特别是电动车是非常好的解决问题方式。”电动汽车在解决能源的多样性方面来讲   具有得天独厚的优势。所有能源都能通过拟发电，然后上网，通过电网的方式，让车跑起来，风能、核能、太阳能等各种新能源都可以解决石油的过度依赖问题。

    荣文伟表示，在环保方面，电动汽车属于零排放，对于二氧化碳、污染物和噪音的排放都为零。如若大量使用电动车，城市空气清新程度会高，城市会更加安静。